2011年灾害性天气过程及其动力学研究重要进展及成果

      1. 冬季典型极端天气事件及其大尺度气候背景分析：

      对近年来的冬季极端天气，如暴雪和低温等进行了研究。除了对2009年初冬北京早雪作了分析外，还对华北（晋冀）一次破纪录的暴雪进行了研究。揭示出在全球增暖的背景下，暴雪的状况仍未见减少。2009年11月10-12日，一次强冷空气活动导致全国大部分地区出现雨雪降温天气，部分地区出现罕见暴雪。河北、山西、河南等地的暴雪过程整体已达60年一遇的标准，局部地区突破百年一遇。石家庄城区过程降水量达到93.5mm，受灾人口百万，死亡38人，高速公路封闭。初冬季节，为何华北地区遭遇罕见暴雪，天气形势有着怎样的背景，雪量之大，堪比暴雨，大量水汽来自何处？冬季如此强的降雪是否存在着中尺度系统？为此，对该类罕见暴雪作了深入探讨。已揭示大气环流经向发展明显，欧亚大陆为一槽一脊型，欧洲西部为脊控制，西伯利亚中东部处于宽广槽区，我国位于槽底的偏西气流前，一股股强冷空气自西向东影响我国，带来大范围的雨雪。地面上，蒙古国高压南侧的偏东气流上有“扰动”（即倒槽）存在，并且在倒槽中一度出现了中尺度低压。而这一阶段南支槽的活跃，是水汽的重要来源之一。该次罕见的暴雪，是多种尺度系统形成的有利条件下，共同激发的。表明了冬季极端天气的存在，其影响仍不可低估。

      2. 夏季典型极端天气事件及其大尺度气候背景分析：

      近年来夏季灾害天气频发。在气候增暖的同时，夏季极端天气气候并未消减，更未销声匿迹。2010年后，一改“梅雨锋区”在淮河流域十年长期徘徊的局面，又回到了长江流域。这是否反映了年代际变化的信息，可能尚需再作观察。2010年6-7月引发了长江流域，尤其是湘赣浙地区的大洪水值得关注。且沿梅雨锋上引发了一系列的中尺度涡旋的发生发展，并向东移至东海、黄海等海域，为多年所少见。研究表明，仅管强度比冬季弱，但冷空气仍较活跃，具一定的斜压性。在对流层中层有短波槽向东移动，与低层涡旋东移出海有密切相关。涡度收支的计算表明：低层水平切变线上的辐合对中尺度涡旋涡度制造和维持有重要贡献。尽管，梅雨期贝加尔湖的平均槽已被高压脊所取代，环流形势在空间分布和时间分布上“错位”呈现了异常，即“非典型”的状况，但是这并未影响灾害的产生。只要冷暖空气交汇的有利条件存在，则仍有可能使一系列的中尺度涡旋发生，甚至是引发持续性的强降水。又，联系到2011年初夏我国旱涝急转的形势及影响系统的突变，前期冷空气活跃，暖空气“不力”，6月3日，西南气流增强北推，引发多场持续强降水，导致严重洪涝。可以认为，对夏季极端天气气候规律性的研究仍显不够，尤其是它们与“增暖”的复杂关系更需继续作深入探讨。